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淄博設(shè)備搬運(yùn),重聯(lián)首選(已認(rèn)證),設(shè)備搬運(yùn)起重 ：

1.設(shè)備投資額

設(shè)備投資額是平均每年機(jī)械設(shè)備投資的總和（包括購(gòu)置費(fèi)用、安裝費(fèi)用和直接相關(guān)的附屬設(shè)備費(fèi)用）與相應(yīng)的每臺(tái)機(jī)械在一年內(nèi)完成裝卸作業(yè)量的比值。

 2. 裝卸機(jī)械的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用

裝卸機(jī)械的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用是指某種機(jī)械一年運(yùn)營(yíng)總支出（包括維修費(fèi)用、勞動(dòng)工資、動(dòng)力消耗、照明等項(xiàng)）和機(jī)械完成裝卸量的比值。 3. 裝卸作業(yè)成本

裝卸作業(yè)成本是指在某一物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械每裝卸一噸貨物所支出的費(fèi)用，即每年平均設(shè)備投資支出和運(yùn)營(yíng)支出的總和與每年裝卸機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)完成的裝卸總噸數(shù)之比。

人工搬運(yùn)方案：

工程的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，無(wú)法用吊車(chē)吊裝設(shè)備，總包單位及我們單位共同成立專(zhuān)門(mén)的設(shè)備搬運(yùn)小組，由組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、安全監(jiān)督員、裝卸工組成，組長(zhǎng)要時(shí)常巡查搬運(yùn)工作的情況，副組長(zhǎng)在搬運(yùn)過(guò)程中要始終在搬運(yùn)一線，全程參與指揮現(xiàn)場(chǎng)的搬運(yùn)工作；安全監(jiān)督員全程監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)各站的搬運(yùn)工作，且安全監(jiān)督員直接對(duì)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患有權(quán)制止，有權(quán)下停工令。

為確保設(shè)備到貨后能夠有卸貨區(qū)域且能夠及時(shí)搬運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備到貨前我單位與總包單位對(duì)車(chē)站將進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查。調(diào)查站廳的裝修情況，已確定站廳設(shè)備區(qū)域地面及頂棚裝修工作已完成，設(shè)備進(jìn)站廳后有存放區(qū)域且不影響其他單位的施工；調(diào)查從站外至站廳內(nèi)設(shè)備搬運(yùn)通道已具備條件，由出入口向下搬運(yùn)；確保設(shè)備搬運(yùn)過(guò)程中保證搬運(yùn)人員和設(shè)備的安全；調(diào)查站外設(shè)備卸車(chē)后能夠有暫時(shí)存放的區(qū)域，有卸車(chē)的空間。

（1）卸車(chē)及搬運(yùn)之前要調(diào)查清楚。把現(xiàn)場(chǎng)卸車(chē)環(huán)境、搬運(yùn)路線及站廳設(shè)備擺放位置調(diào)查清楚，為卸車(chē)及搬運(yùn)工作做好充分的準(zhǔn)備。

（2）搬運(yùn)人員充足，確保不能超負(fù)荷工作，防護(hù)人員全程參與。

（3）卸車(chē)用叉車(chē)載重負(fù)荷滿足設(shè)備重量需要，且不得出現(xiàn)帶病作業(yè)的現(xiàn)象。

（4）繩鎖和抬杠要結(jié)實(shí)，捆綁要牢固。

（5）照明工具要足夠滿足施工需要。

起重機(jī)械

起重機(jī)械通常用來(lái)運(yùn)送流動(dòng)是間斷的物品，而且物品的尺寸和重量都較大。起重機(jī)械工作是間歇的，各個(gè)機(jī)構(gòu)不但時(shí)開(kāi)時(shí)停，而且有時(shí)正轉(zhuǎn)，有時(shí)反轉(zhuǎn)；有的起重機(jī)械日夜三班工作，有的只有一班工作，有的特殊用途的起重機(jī)甚至一年才用一兩次；有時(shí)滿載，有時(shí)空載；載荷也時(shí)大時(shí)小。每次吊運(yùn)貨物的工作循環(huán)中，各個(gè)機(jī)構(gòu)的開(kāi)動(dòng)次數(shù)和運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)短也不相同。

因此，應(yīng)根據(jù)不同情況對(duì)起重機(jī)及其機(jī)構(gòu)劃分為不同的工作級(jí)別，以便合理地設(shè)計(jì)、制造和選用起重機(jī)械及其零部件。